Club del San Gottardo


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IL NOSTRO CLUB

Il Club del San Gottardo, che opera su base esclusivamente volontaria, dispone di vario materiale rotabile ,infatti oltre al treno storico a vapore con la E3/3, possiede un'altra locomotiva del tipo E 3/3 (del 1904), una locomotiva diesel DE500-02 ex Ferrovie Nord Milano,tre locomotori elettrici (Ce 4/4 del 1920; Ae 4/7 del 1932, in deposito; Ce 6/8 II del 1922, in restauro), quattro carrozze a 4 assi delle Ferrovie Nord Milano (tipo Az del 1924) ecc. - e organizza corse aperte al pubblico lungo la tratta Lugano-Mendrisio-Malnate Olona, nonché trasferte per gruppi e comitive.
In attesa di incontrarvi di persona sui propri treni, il Club del San Gottardo vi invita a scoprire attraverso le pagine di questo sito l'affascinante mondo del trasporto su rotaia.

Oltre ai normali viaggi programmati durante l'anno, si effettuano anche treni speciali su prenotazione per comitive o eventi sia con locomotore diesel DE500 ex FNM (max 140 persone) sia con le locomotive a vapore Tigerli E 3/3 8463 - 8501 con carrozze storiche Gotthard Bahn (max 50 persone)
Per informazioni vedere i nostri contatti a questa pagina: info



in collaborazione con l'Ente Turistico del

http://www.mendrisiotourism.ch

Programma 2012
(da definire)

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Treni Ordinari
effettuati nel 2011

15 maggio Foto
5 giugno Foto
17 luglio Foto
11 settembre Foto
9 ottobre Foto


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Treni Speciali
effettuati nel 2011


1 Maggio 2011
Treno Speciale Riservato
Croce Rossa Uggiate Trevano
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5 Maggio 2011
SIC - Scuole in carrozza
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13 Maggio 2011
Treno Speciale Riservato per UBS
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17 Maggio 2011
SIC - Scuole in carrozza
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28 Maggio 2011
associazione Slowfood Ticino
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15 Giugno 2011
Treno Speciale Pensionati FFS
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19 Giugno 2011
Blues Express
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20 Agosto 2011
Swing Express
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24 Settembre 2011
Serv. Trasfusionale CRS
Mendrisio - Santa Margherita
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2 Ottobre 2011
Dixie Express
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23 Ottobre 2011
Treno delle Castagne
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28 Ottobre 2011
Castagnata ditta Wuerst
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29 Ottobre 2011
Compleanno in Valmorea
Daldini
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Per i viaggi programmati durante l'anno:

- In caso di perturbazioni tecniche,pericolo d'incendio o carenza di personale,la direzione si riserva di sostituire il mezzo di trazione a vapore con locomotore diesel.

- In caso di maltempo o scarsa affluenza di passeggeri, la direzione si riserva di sostituire la composizione a Vapore con trazione Diesel oppure di sopprimere o modificare gli orari delle corse.

Ultimo Aggiornamento il 23-01-2012 by Daniele Monza

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